为进一步做好白云机场入境旅客转运和疫情防控工作，按照市新冠肺炎疫情防控指挥部工作要求，广州市交通运输部门克服白云机场入境压力大的困难，做好入境旅客转运和疫情防控高风险工作他们坚守岗位，最大限度降低境外输入性疫情风险，积极做好白云机场入境旅客运输保障任务。 自2020年2月27日相关工作启动以来，白云机场24小时不间断开展进港旅客交通服务保障工作。 市交通管理站党委动员党员干部冲锋在前，投身一线执勤。 截至目前，共出动值班人员800余人，出动车辆2.2万余辆，运送入境旅客约36万人次。 各方面工作有序开展，最大限度降低了境外输入性疫情风险，为疫情防控提供了有力支撑。

记者采访市交通管理站马千里、吴文杰、何兆明、凯旋等同志，了解这群奔赴一线保障入境人员运输、防疫工作的工作内容。 他们一直坚守在“抗疫”第一线，守卫广州安全线，防止境外疫情输入。 。

他是一名党员，已在抗疫一线奋战300多天。

“我是一名党员，我就先走，我已经做好抗击疫情的准备了。” 作为部门最年轻的年轻党员之一，马千里同志已经“扎根”在白云机场入境旅客运输工作300多天了，每一项运输任务都圆满完成。

疫情防控阻击战打响后，马千里主动与出入境服务集团各部门对接，建立沟通协调机制，牵头梳理入境旅客中转和车辆调度流程防疫一线英语防疫一线英语，明确出入境服务流程。值班室视频监控、换乘中心现场巡查、停车场统一调度。 工作方式上，我们迅速组建了一支敢于担当、能吃苦耐劳、能打硬仗的运输队伍。

他亲自检查每一台参与转运工作的车辆状况，负责现场值班调度、轮换值班安排、单位协调会、防疫物资准备、值班用品补充、资金申请保障等各个环节。车辆动态监控、轨迹验证和确认等等，这些都是我很熟悉的。 “同事们都说我是他们的首席管家，所以我必须不辜负他们的信任。”

马千里感叹，女儿半岁前，自己就在交通、防疫一线工作，与妻女在一起的时间少了，分离的时间多了。 “但当我看到那些回国的游客含着泪水平安回家时，我一点也不觉得难受。”

他们发挥自己的才能，不畏危险，坚守在第一线。

境外防疫工作直接面对境外入境游客。 难道我们就不怕感染的风险吗？ “革命战士走到哪里，哪里需要一块砖，作为一名党员，就必须冲到最前线。” 退役军人吴文杰调到出入境服务团旅客接转工作特班后，立即毫不犹豫地交出了手头的工作，踏上了征程。 新职位。 截至2020年3月28日，吴文杰的调度团队平均每天接送入境旅客约1500人次，协调中转车辆70余辆，连续多次位居单航班中转入境旅客数量第一。天。

在特转班里，吴文杰为了尽快提高自己的英语口语，下班后就花时间在家提高自己的英语口语。 多年未读的专业书籍和词汇小册子又出现在他的床头柜上。 几天下来，我从一开始能听懂但不会说话，到基本上能独立交流，再到能处理一些现场紧急情况。

经常5-9小时不吃不喝

谈到工作中最难克服的困难，市交通管理站、客运管理处岳凯旋直言：“主要是高温。” 他说，自从参加防控工作以来，他经常5-9个小时不吃不喝、不上学。 浴室。 不一会儿，全身的衣服都湿透了，小腿上也留下了深深的痕迹。 长时间佩戴口罩后，脸上会出现大大小小的伤口和红疹。 “现在回想起来，我觉得确实很辛苦，但还是值得的。” 虽然交通一线工作紧张，工作条件艰苦，但当他听到“你们辛苦了，回家真好”时。 他的内心深处，会悄悄的涌起一股自豪和感慨。

全天候值班防疫一线英语，协助转运入境人员

至于市交管站何兆明，作为守护交通一线35年的“老黄牛”，他一直参与一线防控和春运交通。 “我是一名党员，哪里需要我，我就去哪里。” 2020年底，面对白云机场入境旅客中转工作的巨大压力，何兆明毅然报名在白云机场24小时值班，调度中转车辆，督促司机做好工作。做好岗位防护，检查车队调度员值班情况，检查车辆消毒、驾驶员和管理人员体温测量、核酸检测、健康申报等防疫措施落实情况。 一天下来，何兆明已经筋疲力尽了。 累了，他就到指挥室休息一下。 风险、疲劳、压力……他咬牙坚持着。

新快报记者 李秋玲 通讯员 市交通宣传